A partir del 1 de diciembre volverá el tren a Rosario, lo confirmó el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci. A su vez, están previendo que en la misma fecha comience el tren que conecta Buenos Aires con Córdoba, como servicio de larga distancia.
“El lunes saldrán 3 trenes, el de Mar del Plata, que circulará diariamente, el de San Nicolás, que tendrá seis frecuencias semanales y que desde el 1 de diciembre continuará hasta Rosario y el de Junín, que tendrá dos frecuencias semanales. Y el viernes siguiente será el turno del de Bahía Blanca y del de Bragado, ambos con una frecuencia semanal”, indicó Marinucci.
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A su vez, aclaró que lo ideal sería tener más recorridos de larga distancia, pero las condiciones en las que se encuentran las vías lo imposibilita, y significa una importante inversión, por lo tanto seguirán avanzando con lo que están haciendo, aunque no se resignan al otro objetivo a largo plazo.
“Hemos avanzado mucho ya en los trabajos de las vías y creemos que vamos a poder cumplir con los plazos que nos hemos previsto. Hay otros casos en el interior, en Chaco, en Santa Fe, en Salta, en Córdoba, donde ya hemos vuelto a poner en funcionamiento el Tren de las Sierras”, agregó el funcionario.
Por otra parte, acerca de los ramales a habilitarse en el corto plazo, Marinucci explicó los trabajos que se están realizando sobre el ramal que une la localidad de Guido con Pinamar. “Tenemos la expectativa de que esté funcionando para el 15 o 20 de enero, lo que posibilitará que alguien pueda tomar el tren a Mar del Plata, bajarse en Guido y ahí combinar con un tren que lo deposite en Pinamar“.
Próximas inversiones
También hizo mención a las inversiones que están realizando para los servicios urbanos, como por ejemplo la adquisición a China de 400 coches, los cuales se repartirán entre los ramales del Roca, en forma mayoritaria y también en el Sarmiento y el Mitre. Junto con esto se encuentran trabajando en la construcción de pasos bajo a nivel y sobre nivel en el Sarmiento para brindar más seguridad a los pasajeros.
Finalizando se refirió a “algunas unidades, de doble piso, que se encuentran en la estación Haedo, que están siendo vandalizadas y que estamos trabajando para recuperar, porque son vagones que se encuentran en condiciones de ser reacondicionados en talleres propios y utilizados para trenes de cercanías”, expresó Marinucci.
