El sistema de pago de peajes en la Ciudad de Buenos Aires está atravesando un cambio clave que afecta a miles de conductores que circulan a diario por sus autopistas. Hasta ahora, era necesario contar con una oblea adhesiva en el parabrisas para utilizar TelePASE, pero este método se está dejando atrás en favor de un sistema más moderno basado en la lectura de patentes. ¿Cómo impactará esta modificación en los usuarios? ¿Es obligatorio adoptar el nuevo método o se podrá seguir usando el sistema tradicional? A continuación, te contamos todos los detalles.
Cómo funciona el nuevo sistema de TelePASE sin sticker
El sistema Free Flow, ya implementado en algunas autopistas porteñas, permite que los vehículos pasen por los peajes sin necesidad de detenerse ni reducir la velocidad. En lugar de depender de la oblea tradicional, cámaras y lectores de patentes identifican automáticamente cada vehículo y aplican el cobro al usuario registrado.
Principales características del nuevo TelePASE:
- El sticker ya no es obligatorio, pero sigue siendo una opción para quienes prefieran usarlo.
- Identificación mediante patente: los peajes detectan automáticamente los vehículos registrados sin necesidad de un dispositivo físico.
- Mayor comodidad y fluidez en el tránsito, eliminando las barreras de peaje.
- Recargo del 50% para quienes no usen el sticker y opten solo por la identificación de patente.
- Exclusivo para autos: por el momento, el sistema no aplica a motocicletas.
Cómo registrarse en TelePASE sin sticker
Para habilitar este nuevo método de pago sin oblea, es necesario registrar la patente en la plataforma de TelePASE y asociarla a un medio de pago. El trámite es 100% online y consta de tres pasos:
- Ingresar a la web oficial de TelePASE.
- Registrar la patente del vehículo en el sistema.
- Asociar una tarjeta de crédito, débito o billetera virtual para el cobro automático.
Una vez completado el registro, el usuario podrá circular por las autopistas sin necesidad de realizar más gestiones.
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Autopistas de CABA que ya no requieren sticker
No todas las autopistas de Buenos Aires funcionan con este sistema aún. Actualmente, el TelePASE sin sticker se aplica solo en las vías gestionadas por AUSA que cuentan con tecnología Free Flow:
- Paseo del Bajo
- Peaje Alberti
- Peaje Avellaneda (sentido Provincia)
- Autopista Illia
Es importante destacar que otras autopistas, como la Panamericana y la Autopista del Oeste, aún requieren la oblea tradicional para el pago de peajes.
Tarifas actualizadas de peajes en CABA
Desde fines de febrero, rigen nuevas tarifas para los peajes en la Ciudad de Buenos Aires. Los valores varían según el horario y el tipo de vehículo.
Tarifas en horario pico:
- AU 25 de Mayo y Perito Moreno: $3.379,98
- AU Illia: $1.405,18
- Retiro II, Sarmiento y Salguero: $1.405,18 → $11.726,08
- Alberti: $953,93 → $1.788,69
- Paseo del Bajo: $5.277,17 → $6.860,40
Tarifas en horario no pico:
- AU 25 de Mayo y Perito Moreno: $2.385,03
- AU Illia: $993,66
Además, sigue vigente la opción del Pase Diario, obligatorio para quienes no tengan TelePASE y necesiten circular por las autopistas. Los valores son:
El Pase Diario debe adquirirse con al menos tres horas de anticipación a través de la app de TelePASE o en www.pasediario.com.ar. Se puede usar hasta 20 veces por año calendario para el mismo vehículo.
Beneficios para vehículos eléctricos e híbridos
El sistema de peajes también contempla descuentos y exenciones para autos ecológicos:
- Vehículos 100% eléctricos: bonificación del 100% en todas las autopistas.
- Autos híbridos: pagan solo el 50% de la tarifa habitual.
Este beneficio busca fomentar el uso de tecnologías más limpias en la ciudad, reduciendo la contaminación y el impacto ambiental del tránsito.
