El Gobierno Nacional oficializó la desregulación del sistema de transporte a través de su publicación en el Boletín Oficial, generando diversas reacciones dentro del sector y en la sociedad. Aunque esta medida busca racionalizar los servicios y fomentar la competencia, ha generado dudas sobre cómo afectará a los sectores más vulnerables, como las personas con discapacidad. Las modificaciones permitirán mayor flexibilidad a las empresas, pero también podrían repercutir en la oferta de servicios en zonas rurales y destinos turísticos.
Qué implica la desregulación del transporte
La desregulación otorgará a las empresas del transporte mayor libertad para establecer precios, lo que significa que ya no estarán sujetas a tarifas reguladas por el Estado. Además, esta medida facilitará la entrada de nuevas empresas, abriendo el mercado a una mayor competencia.
Entre las principales modificaciones que introduce el decreto de desregulación se destacan:
- Libertad tarifaria para las empresas de transporte.
- Posibilidad de operar combis en lugar de micros, lo que permitiría más alternativas para el transporte de pasajeros.
- Permiso para recoger pasajeros en aeropuertos, una actividad hasta ahora restringida a ciertos operadores.
Por otro lado, las empresas dejarán de operar rutas que no les resulten rentables, lo que afectará principalmente a los pueblos pequeños, aquellos con menos de 10.000 habitantes, y a destinos turísticos fuera de temporada. Regiones como la costa atlántica, que experimentan una demanda intensa en verano, verán reducidos sus servicios durante el invierno.
El impacto en personas con discapacidad
Una de las preocupaciones más relevantes que ha surgido tras el anuncio de la desregulación es el impacto sobre las personas con discapacidad, quienes hasta ahora tenían la posibilidad de trasladarse en micros de forma gratuita. Sin embargo, fuentes del Gobierno han asegurado que no habrá cambios en este aspecto, garantizando que los derechos de movilidad de las personas con discapacidad se mantendrán intactos.
¿Qué dice el boletín oficial?
El Boletín Oficial fue claro al detallar los objetivos de esta desregulación. Según el texto, el Gobierno busca modernizar y optimizar el sistema de transporte nacional, promoviendo una mayor competencia y ampliando las oportunidades de inversión en el sector.
Algunos puntos clave del decreto incluyen:
- La necesidad de flexibilizar las normativas para permitir una operación más eficiente de los servicios de transporte.
- La posibilidad de que tanto empresas ya registradas como las nuevas que ingresen al mercado puedan prestar servicio libremente en todas las rutas.
Este proceso, según el Gobierno, permitirá disminuir los costos operativos y, a su vez, mejorar la calidad de los servicios ofrecidos a los usuarios.
Desafíos para las zonas rurales y destinos fuera de temporada
Un punto crítico de la desregulación es la posible reducción de servicios en rutas que no generen rentabilidad. Pueblos pequeños y regiones turísticas, que dependen del transporte interurbano, podrían enfrentar serias dificultades para mantener una oferta constante de transporte fuera de las temporadas altas.
Por ejemplo, en la costa atlántica, un destino sumamente demandado durante los meses de verano, se espera que los servicios de micros disminuyan significativamente en invierno. Esto impactará tanto a los residentes locales como a los turistas que optan por visitar la región fuera de temporada.
