El Gobierno busca cerrar la brecha de recursos entre el interior y el AMBA y promueven el uso generalizado de la tarjeta SUBE para recopilar información precisa. Detalles, a continuación.
Aunque aún no se brindaron detalles concretos sobre la ‘reducción’ de subsidios al transporte mencionada por el ministro de Economía, Luis Caputo, se destaca la intención de corregir las desigualdades entre el interior y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Una pista clara es la transición hacia la subsidización de la demanda, es decir, los pasajeros, en lugar de la oferta (las empresas prestadoras del servicio).
Durante una reunión en el Ministerio de Infraestructura, donde está bajo la órbita el área de Transporte, empresarios fueron informados de la expansión de la tarjeta SUBE a nivel nacional con el objetivo de recopilar datos ‘confiables’. Se señaló que se mantendrán los $9.500 millones mensuales destinados al interior según lo establecido en el presupuesto para el año 2023. Sin embargo, se advierte que, en términos reales, estos recursos podrían disminuir debido a la alta inflación, marcando así un cambio en la forma en que se distribuyen los subsidios.
Diferencias con el interior
El Gobierno analiza aplicar medidas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) como la ‘reducción de kilómetros’, lo que implica la disminución de frecuencias y la unificación de líneas de transporte público. También se anticipan aumentos en las tarifas.
Según datos del ex Ministerio de Transporte, durante los primeros nueve meses del año, la brecha de recursos a favor del AMBA se amplió. De un total de $284.027 millones repartidos, el 80% fue destinado al AMBA, sumando $226.183 millones. Las provincias recibieron $57.844 millones, a los que se sumarían $33.000 millones entre octubre, noviembre y diciembre.
En una reunión entre gobernadores y el presidente Javier Milei, se planteó la inquietud sobre el destino de los subsidios, ya que los Tesoros provinciales también contribuyen a financiarlos. Sin embargo, no se obtuvo una respuesta clara.
Los cambios interanuales indican subas reales en solo seis distritos, destacándose:
- Neuquén (19%)
- Corrientes (2,4%)
- Catamarca (2,2%)
- San Juan (2,0%)
- AMBA (1%)
- Córdoba (0,3%).
En el resto, se observaron bajas reales, siendo las más notables en Formosa (7%), Río Negro (9%) y Chaco (10,6%).
Además del Fondo Compensador, se encuentran los Atributos Sociales (ATS), que representan subsidios a la demanda pagados por la Nación a través de la tarjeta SUBE. Este sistema abarca el 55% del valor del boleto para diversos sectores como jubilados, estudiantes, beneficiarios de AUH, veteranos de Malvinas, entre otros, y opera en 52 ciudades fuera del AMBA.
¿Cuánto cuesta la Tarjeta SUBE?
El valor actual de la tarjeta es de $880, representando un aumento del 20% respecto al precio anterior de $730. Este nuevo precio es el que se encuentra vigente en los puntos de venta. Además, es importante destacar que la tarjeta ofrece a sus usuarios un “saldo de emergencia”, equivalente a 4 boletos mínimos de AMBA, y según la información proporcionada por el gobierno, esta función seguirá activa sin modificaciones.
